Первая авария на дороге во Львове обошлась виновнику в две коровы

107 лет назад во Львове ввели правила дорожного движения. История рассказывает, что когда-то во Львове девять лет ездили без правил. Поэтому тогдашние газеты почти ежедневно писали об автомобильных авариях.

Первый автомобиль проехал львовскими улицами в 1897 году, а узаконенные правила дорожного движения появились только за несколько лит.

Дорожные правила ввели в городе, когда власть перешла в руки Австрии. Закон о правилах дорожного движения во Львове издали 7 января 1906 года. С этого дня ни один водитель не имел права сесть за руль, если не выучил “дорожный канон”. Интересно, что в тогдашних правилах было немало суровых ограничений. Прежде всего они касались скорости движения.

Согласно закону, тогда разрешалось ездить Львовом со скоростью до 15 километров в час и 45 километров в час – за городом. А когда был туман или на крутых поворотах автомобили “ползли” со скоростью, не превышавшей шести километров в час.

Садиться за руль можно было только с 18 лет. Тогдашние документы на автомобиль писали на специальных бланках. Также в то время начали номерные знаки, которые должны были иметь черный фон и белые цифры. Интересно, что сразу после принятия закона на улицах города начали устанавливать дорожные знаки. В частности, появились таблицы, которые обозначали аварийную дорогу, ров или пропасть. Впоследствии появились прямоугольные знаки, которые информировали о некачественных дорогах в городе, а вот указателей с ограничением движения не было. Поэтому водители сами должны были догадываться, где нужно применять ограничения скорости.

Кстати, разбитую дорогу изображали в виде шахматной доски, а канаву обозначала перевернутая буква “П”. И регулировщиков движения тогда тоже не было. Такая профессия появилась лишь спустя двадцать лет после принятия закона. Сначала дорожным движением руководили австрийские, а впоследствии польские и советские регулировщики.

В период, когда не было регулировщиков, на улицах был настоящий хаос. Неудивительно, что в XIX веке происходило много аварий. В частности, впервые автомобиль сбил пешехода в сентябре 1899 года, на улице Гетманской. Тогда все обошлось царапинами и синяками. Спустя несколько лет во Львове произошла более серьёзная авария. Водитель двигался с высокой скоростью и сбил обычного крестьянина Илько Хомяка.

Виновник возместил потерпевшему 400 крон – это была стоимость двух коров. Кстати, ремонт автомобиля тогда тоже дорого обходился и почти равнялся цене авто. В городе, на улице Ивана Франко, работала специальная мастерская “Ford”.

Известно, что впервые автомобиль во Львове проехал в 1897 году. Произошло это летом. Тогда впервые улицам Львова пронеслось авто нефтяного магната Казимира Одживольского. С первого автомобиля смеялись. В прессе тогда говорили, что это было не авто, а “слон-астматик”, который едва двигался. Эта машина весила 650 килограммов, имела более двух метров длиной, а шириной – полтора.

По сравнению с теперешним автомобилями, тогдашнее авто было очень маленьким. А вот цена поражала. Стоимость автомобиля равнялась цене многоэтажного магазина в центре города. И на такую ​​машину приходилось тратить много горючего – 20 литров бензина хватало только на сто километров.

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Категории: Статьи

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

wpDiscuz
X