Главному железнодорожному вокзалу Львова – 111 лет

Объект, который спроектировал львовский архитектор, профессор Промышленной школы Владислав Садловский, ввели в эксплуатацию 26 марта 1904.

Новаторские технические решения сразу стали называть “чудом”. А построили главный железнодорожный вокзал всего за два года после решения, принятого в Вене.

Сначала главный железнодорожный вокзал хотели свести ближе к центру, в частности, возле церкви Анны. Но пришлось изменить позицию, и это было удачной идеей – теперь линия львовской железной почти повторяет линию водораздела, что очень удобно.

В свое время объект был одним из привлекательных. Польский путеводитель тех времен писал: “Чтобы увидеть чудо, следует поехать во Львов и посмотреть на железнодорожный вокзал”.

И не удивительно, ведь лучшие достижения начала ХХ века воплотили, сооружая этот объект, – электрическое освещение и вентиляцию, центральное отопление, первые в Украине электрические лифты и матричные часы.

Одной из инженерных чудес было ажурное перекрытие перронов, которое благодаря нанесению на него эмульсии светилось ночью. Вход на вокзал тогда был платным.

Все солидные делегации прибывали железнодорожным транспортом, а не самолетами, поэтому для их встреч отвели значительную часть помещений. Также все было продумано для выгод пассажиров – они входили в большой центральный вестибюль, служивший одновременно операционным залом. Слева было пять билетных касс I и II класса, справа – пять касс III класса.

За время существования сооружение вокзала несколько изменила свое лицо. После Второй мировой войны достроен один этаж, который хорошо вписался в общую композицию. Этого не скажешь о кованом центральном входе, который заменили крышей. В общем сооружение неоднократно страдало во время войн. На фасаде и металлических конструкциях можно найти немало следов от взрывов, поджогов. К счастью, до сегодня удалось сохранить стеклянное перекрытие, которое было украшением вокзала от самого начала. В советское время его хотели заменить на металлическое, но возмущенные львовяне не допустили превратить вокзал в ангар.

Когда-то в большом центральном вестибюле выращивали пальмы. Их выносили на улицу в летнюю пору. Сегодня на вокзале есть уникальная пальма – металлическая, которую подарили дончане Львову. Вокзал был, есть и будет визитной
карточкой Львова. Он и до сих пор соединяет большие транспортные артерии Европы и Азии.

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Категории: Статьи

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

wpDiscuz
X